铝合金在压铸过程很容易产生缩气孔，铝合金同其它材料一样，在凝固时产生收缩，铝 合金的浇铸温度愈高，这种收缩就愈大，单一的因体 积收缩产生的气孔是存在于合金最后凝固部位，呈 不规则形状，严重时呈网状。往往在产品中，它与凝 固时因氢气析出的气孔同时存在，在氢析出气孔或 卷气孔的周围存在缩气孔，在气泡周围有伸向外部 的丝状或网状气孔。对于这种气孔，应从浇铸温度着手解决，在压铸 工艺条件允许的情况下，尽量降低压铸时的铝液浇 铸温度。这样可以减少铸件的体积收缩，减少缩气 孔缩松。如果常在加热部位出现这种气孔，可以 考虑增加抽芯或冷铁，使其改变最后凝固部位，解决渗漏缺陷问题。 其次产品壁厚差过大而引起的气孔产品形状常有壁厚差过大问题，在壁厚中心是 铝液最后凝固的地方，也是最易产生气孔的部位，这 种壁厚处的气孔是析出气孔收缩气孔的混合体， 不是一般措施所能防止的。对产品的形状在设计时就应考虑尽量减少壁厚 不均匀，或过厚的问题，采取空心结构，在模具设计 上应考虑增设抽芯或冷铁，或水冷，或增加模具此处 的冷却速度。在压铸生产中，要注意厚度大部位的 过冷量，适当降低浇注温度等。 如果出现气孔其实也不用过于担心，还是有办法可以弥补的。可以使用铝合金修补剂进行修补，以弥补压铸上气孔渗漏的问题。 113铝质修补剂为膏状，不流淌，以铝粉为强化填充剂,固化后具有优异的机械性能，可进性钻孔、车牙、切削、砂磨攻丝等各种机械加工；无收缩，在不允许动火电焊的工作环境可取代电焊进行冷焊修补。 更好细节，更好施工方面的疑问，请联系021-22818476。

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