西卡电池包散热应用导热乐泰填缝胶在新能源汽车领域，因为其核心部件的组成与传统汽车有很大不同，相应的材料需求也不一样，尤其是在一些新的核心部件，如电池、电机、电控等，产生了很多新的需求，如新型粘接剂、密封胶、导热材料等。尤其是导热材料，由于新能源汽车的设计，使得许多部件都需要严格的热管理，如电池、车载充电系统、动力转换系统等，需要将热量及时导出，避免部件的损坏。 虽然目前市场上有各种导热材料，如导热硅脂、导热粘接胶、导热垫片、相变导热材料等，但对于新能源汽车应用来说，这些针对传统电子产品的导热材料并不是完全适用，在诸如导热性能、应用工艺、可靠性、成本等方面，电动汽车都有自己的独特需求，这些需求也有别于一般的电子产品应用。 针对上述问题，推出了新能源汽车电池包导热乐泰填缝胶产品，能够用在电池底部和导热材料之间，使电池和导热材料更好地接触。从而有效的协调电池组的热管理，提升整个动力电池系统的安全性。产品详情在线询价一、技术参数型号： 乐泰填缝胶化合物：双组分固化机理：聚合反应体积混合比例：1:1混合粘度(ca.s)：触变型密度：2.8g/cm3导热率(M D5470)：3.0/mK操作时间at 25˚C：60min固化时间 at 25˚C：24小时@10mm 硬度hore 00 (M 2240)：80hore 硬度(M 2240)：50-60保质期 at 25˚C：6个月工作温度：-50˚C-90˚C二、产品特点1、低挥发物、无硅2、阻燃性：UL9403、导热率：1.5-3.0/mK4、易于设备施胶5、柔性，硬度低，行驶过程中抗振动冲击6、优异的耐老化，耐环境性能7、模组易于返修8、相比其他导热垫片，在同等的导热率情况下，所需用料更少，整体重量减轻，节省成本9、包装：200ml, 400ml 弹药筒包装

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