汽缸，发动机内的圆筒形空室，里面有一个由工作流体的压力或膨胀力推动的活塞，某些特殊型发动机内的类似的、但非圆筒形的部分。在汽缸运行过程中，汽缸渗漏和汽缸变形是常见的设备问题，汽缸结合面的严密性直接影响机组的稳定经济运行，汽缸结合面的严密性主要靠螺栓的紧力来实现的。机组的起停或是增减负荷时产生的热应力和高温会造成螺栓的应力松弛。为了增加螺栓紧固度及密封性，很多厂家会选择用耐高温螺纹胶 增加密封性能。今天给大家介绍一款可用于汽缸头双头螺纹锁固的耐高温螺纹胶

要实现对汽缸双头螺纹锁固，要先了解它的工况。普通的工况确实只要锁固的即可，但是汽缸所处的工况是高温，因为汽缸在运行的过程中会产生大量热量，普通的螺纹胶对于高温是解决不了问题的，所以要应用耐高温螺纹胶。

耐高温螺纹胶 是由（甲基）丙烯酸酯、引发剂、助促进剂、稳定剂（阻聚剂）、染料和填料等按一定比例配合在一起所组成的胶黏剂。高粘度可快速固化，固化后强度高 .可耐高温230℃。非常适用于汽缸头双头螺纹锁固, 包括未做特别处理的紧固件。建议用于直径36mm以下的螺栓，拆卸时需要加热工具。

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