发动机配件粘合用什么胶好?高温修补剂帮你解决-上海韦本
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发动机配件粘合用什么胶好?高温修补剂帮你解决

发动机配件粘合用什么胶好?高温修补剂帮你解决

关于发动机配件粘合的问题,粘接要求如下:
1. 耐温要求250度以上,300度以下,固化后硬度高,粘接强度好
2. 要耐磨,需要做喷涂
3. 符合环保要求

根据客户粘接要求,推荐上海韦本高温修补剂,长期耐温 280℃,瞬间耐温可达到350℃;可做喷涂,具有耐磨,耐油、耐酸碱性、耐老化、耐高温、柔韧性好、密封压力高等,符合环保要求,通过欧盟ROHS标准和REACH检测。

为什么高温修补剂有好多的气泡,要怎么处理这些气泡??
有气泡可以用以下方法解决:
1、轻震排泡,胶水调配太稀更容易产生气泡,可用牙签搓多几下排出气泡;
2、搅拌时间久一点让粉末充分吸收液体后排除气泡再涂胶。

发动机配件粘合用什么胶好?高温修补剂帮你解决

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